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      合肥市軌道交通裝備產業發展規劃出爐

      來源: 更新日期:2019-04-23 13:20:06

      正文

      合肥市發改委近日印發了《合肥市軌道交通裝備產業發展規劃(2017——2020年)》。未來幾年,合肥市將在中心城區先期規劃建設城軌示范線路,并在裝備產業發展方面形成“一體兩翼”的空間發展格局,打造國內具有重要影響力和競爭力的軌道交通裝備特色產業基地。

      現狀

      產業發展潛力較大但也有明顯不足

      如今,以城軌地鐵為代表的城市軌道交通系統逐漸成為常規公共交通方式。合肥市目前也已經開通了兩條軌道交通線路,乘客數量越來越多。在產業方面,目前國內軌道交通裝備產業已經形成了環渤海、長三角、珠三角和中西部四大產業聚集區。

      合肥市在軌道交通裝備產業發展方面,有一定的基礎,發展潛力較大,但也有明顯不足。其中,重要的一點是實際配套能力亟待提升。城市軌道交通涉及配套設備種類繁多,技術要求高于普通民用通用準備,但目前,一些本地企業對軌道交通裝備質量要求認知不夠,產品類型單一,缺乏相關專門機構認證和行業資質。

      另外,合肥發展軌道交通裝備產業面臨激烈外部競爭,周邊城市都在積極扶持本地企業進入該行業,并且在稅收、信貸、資金等方面出臺了優惠政策,比如,南京、常州、寧波等城市軌道交通裝備產業已有較大規模;省內的滁州等地也有相關規劃。另外,專業人才相對不足,政策支持體系也需完善。

      布局

      將逐步形成“一體兩翼”的空間格局

      此次《規劃》明確,未來幾年,合肥市將以軌道交通裝備產業基礎較好、特色優勢明顯的新站高新區、高新區、經開區為“主體”,以肥東縣、巢湖市、廬江縣為“東翼”;長豐縣、肥西縣為“西翼”,加快產業要素資源聚集,在裝備產業發展方面,逐步形成“一體兩翼”的空間格局。

      其中,在“主體”打造軌道交通核心裝備產業基地,在“東翼”打造工程機械以及部件產業基地,在“西翼”打造基礎零部件加工制造產業基地。比如,新站高新區,已經有了合肥中車,還有一大批軌道交通裝備相關企業,可以重點發展城市軌道交通車輛、專用設備、關鍵系統以及相關配套產品。

      按《規劃》,在2018年,合肥市軌道交通裝備產業鏈初步形成,配套體系基本建立;到2020年,軌道交通裝備產業打造為合肥市裝備工業的支柱,在城市軌道交通車輛、軌道交通專用設備、關鍵系統及部件、運營管理系統等領域的競爭力快速提升。屆時,形成產業鏈完整、配套體系完善的產業集群。

      示范

      在中心城區先期規劃建設城軌示范線路

      在打造國家級城市軌道交通系統工程研究中心的同時,合肥市將研制高安全、高可靠性、人文化、節能環保的城軌車輛產品,重點發展城市軌道地鐵、輕軌車輛,市域軌道車輛,現代有軌電車、儲能式城市軌道交通車輛等,并開展窄軌城軌車輛、高強度地鐵車輛、獨軌車輛等相關技術研究

      除了要對本地軌道交通領域企業,在政策、資金、土地、上市等方面給予重點支持,此次《規劃》還提出,要結合合肥市軌道交通發展規劃,在中心城區、中心城區與縣城之間,先期規劃建設城軌示范線路,形成產品示范、技術示范、交通組織方式示范、建設運營一體化模式示范,將合肥市軌道交通裝備產業鏈相應企業整合納入采購目錄,統籌解決企業業績缺乏問題。

      目前,合肥市有3、4、5號線、1號線三期工程等多條線路在建,還有6、7、8號線等一大批線路在規劃。《規劃》提出,合肥市將結合建設需求,建立軌道交通裝備重點項目庫,謀劃、論證、儲備一批大項目、好項目,形成“建設一批、開工一批、推進一批、儲備一批”的格局。

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